Oppdatert
Det kan være lyst når du sykler hjemmefra og skumring før du er tilbake. Da er en løs lykt i sekken til liten hjelp. Før høstkveldene blir ordentlig mørke, er det smart å kontrollere at sykkelen har hvitt eller gult lys foran, rødt lys bak, et feste som holder retningen og nok batteri til hele turen.
Sykkellykter for å bli sett foran og bak
Kommersiell opplysning: Nelo kan motta provisjon dersom du kjøper via produktlenkene i artikkelen. Det påvirker ikke prisen du betaler.
Reglene handler om både farge, feste og synlighet
Den norske forskriften om krav til sykkel sier at en sykkel som brukes i mørket eller i usiktbart vær på alminnelig beferdet vei eller område, skal ha gult eller hvitt lys foran og rødt lys bak. Fast eller blinkende lys er tillatt, men lyktene skal være festet til sykkelen og kunne sees tydelig på 300 meters avstand. Blinkende lys skal ha minst 120 blink i minuttet.
Det er også krav om rød refleks bak og hvit eller gul refleks på begge sider av pedalene. En lykt erstatter altså ikke refleksene. Hodelykt eller lys på jakken kan være et tillegg, men oppfyller ikke kravet om at sykkellyktene skal være festet til selve sykkelen.
Kontroller utstyret i dagslys før du trenger det. Se etter sprukket plast, korrosjon i batteriholderen, slakk strikk og braketter som kan dreies uten motstand. En lykt som virker på kjøkkenbenken, kan peke mot bakken eller løsne når sykkelen treffer en kantstein.
Begynn med turen du faktisk sykler
På en opplyst bygatesykkel kan hovedbehovet være å bli oppdaget av andre trafikanter. På en mørk gang- og sykkelvei må frontlykten i tillegg gi nok lys til at du ser hull, grus og svinger i tide. Det er to forskjellige oppgaver, og et høyt tall på esken forteller ikke alene hvordan lysbildet treffer veien.
Se etter dokumentert lysstyrke, oppgitt driftstid og hvilke lysmoduser produsenten beskriver. Kontroller også om driftstiden gjelder svakeste eller sterkeste innstilling. En kraftig modus som varer kortere enn den vanlige hjemturen, er ikke et godt standardvalg selv om den ser imponerende ut de første minuttene.
Værbestandighet bør være konkret beskrevet. Ord som «robust» eller «for all slags vær» sier lite uten en oppgitt klassifisering eller tydelig bruksanvisning. Sykler du ofte i regn, bør ladeport, batterilokk og bryter tåle bruken produsenten faktisk lover. Tørk av lykten etter våte turer, og lukk eventuelle gummideksler før neste tur.
Sykkellykter og sett å sammenligne
Alternativene under er aktive lykter eller lyktesett fra Nelos katalog. Noen bruker utskiftbare batterier, andre lades med kabel. Kontroller at pakken inneholder både front- og baklys dersom du trenger et komplett sett, og sammenlign festediameter, driftstid, ladekontakt og dokumentert værbeskyttelse med sykkelen og turene dine.
Monter frontlyset så det holder retningen
Frontlykten bør sitte rett og stabilt, uten å skjules av kurv, veske eller kabler. Festet må passe styrets diameter og få fullt anlegg mot overflaten. En gummistropp som er strukket til yttergrensen, kan virke fast når sykkelen står stille, men gli rundt styret når underlaget blir ujevnt.
Slå på lykten og trill sykkelen noen meter mot en vegg. Da ser du om lysfeltet peker skjevt eller flytter seg når du trykker lett på lyktehuset. Juster vinkelen slik at veien foran blir opplyst uten at hoveddelen av lyset treffer ansiktshøyde hos møtende. Statens vegvesen advarer mot for sterkt lys som blender andre trafikanter, og understreker samtidig at påbudt lys skal sitte både foran og bak. Se deres oversikt over lys og refleks på sykkel.
Test deretter festet med hanskene du vanligvis sykler med. Avtakbare lykter er praktiske når sykkelen parkeres ute, men små låser og gummifester kan være vanskelige å betjene med kalde fingre. Du bør kunne ta lykten av og sette den tilbake uten å endre vinkelen hver gang.
Baklyset må synes når sykkelen er lastet
Et rødt baklys på setepinnen kan bli helt skjult av en lav sadel, lang jakke, barnesete eller veske på bagasjebrettet. Monter derfor sykkelen slik den faktisk brukes, og se på den bakfra i samme høyde som en annen trafikant. Flytt deg litt til begge sider; lyset bør ikke forsvinne bak hjul, skjermer eller last.
Har sykkelen tilhenger eller stor last, må du kontrollere siktlinjen på nytt. Ikke fest lykten i løst stoff eller på en stropp som kan vri seg. Forskriften krever at lykten er festet til sykkelen, og et stivt feste gjør det enklere å holde lyset vendt bakover gjennom hele turen.
For barn som sykler til skolen, bør en voksen gjøre testen sammen med barnet. Kontroller at sekk, regntøy og eventuelt trekk ikke dekker baklyset, og la barnet øve på å slå på begge lyktene før avreise. Når resten av skoleutstyret også skal fungere i bevegelse, kan rådene om å prøve skolesekken med realistisk innhold være en nyttig nabosjekk.
Batteritid må ha en sikkerhetsmargin
Ta utgangspunkt i den lengste vanlige turen, ikke den korteste. Legg til tid for stopp, omvei og kulde, og velg en innstilling som fortsatt gir margin. Hvis lykten har en indikator, lær hva fargene eller blinkene betyr før første mørketur. En indikator uten forklaring i bruksanvisningen er lett å tolke feil.
For lykter med utskiftbare batterier bør reservebatteriene oppbevares slik at polene ikke kortsluttes mot nøkler eller andre metallgjenstander. DSB sier at brukte og oppladbare batterier ikke skal i restavfallet, men leveres til butikk eller gjenvinningsstasjon. Les rådene om oppbevaring og levering av batterier.
Oppladbare lykter bør lades etter produsentens anvisning med egnet lader og kabel. DSB anbefaler å lade mens du er våken og til stede, på et underlag som ikke lett brenner, og å stanse dersom produktet får unormal varme, lukt eller lyd. Se de fullstendige ladevettreglene fra DSB. En lykt som er sprukket etter et fall eller har fått vann i ladeporten, bør ikke kobles til strøm før den er kontrollert.
Gjør en femminutters kontroll før mørketuren
- Slå på front- og baklykt og bekreft riktig farge.
- Kontroller at begge lyktene sitter på sykkelen og ikke kan dreies lett.
- Se etter at kurv, veske, jakke og last ikke dekker lysene.
- Trill sykkelen mot en vegg og sjekk retningen på frontlyset.
- Gå minst noen titalls meter unna og se sykkelen forfra og bakfra.
- Test brytere og avtakbare fester med hansker dersom de brukes på turen.
- Kontroller batterinivå og at driftstiden har margin til hele turen.
- Sjekk rød refleks bak og refleksene på pedalene.
Sjekkliste før kjøp
- Inneholder pakken både hvitt eller gult frontlys og rødt baklys?
- Er oppgitt driftstid lang nok i den lysmodusen du faktisk vil bruke?
- Passer festene til styre, setepinne eller annet fast monteringspunkt?
- Kan lyktene monteres uten å skjules av kurv, veske, barnesete eller last?
- Er værbestandighet og tillatt bruk dokumentert, ikke bare antydet?
- Er batteritype, ladekontakt og nødvendig kabel tydelig oppgitt?
- Kan lyktene tas av ved parkering uten at innstillingen stadig må gjøres på nytt?
- Har du fortsatt påbudt rød refleks bak og refleks på pedalene?
Det viktigste er at lyset virker hele veien
En god sykkellykt er ikke nødvendigvis den sterkeste. Den skal ha riktig farge, sitte fast, peke riktig og holde til turen du faktisk sykler. Gjør kontrollen mens det ennå er lyst ute, så slipper du å oppdage et løst feste eller tomt batteri idet veien blir mørk.